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河南一事业单位遭网友质疑设萝卜岗安世中国郑重声明

20251110

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国际航空枢纽,,,;建设ʚɞღღ的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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北''''''京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽•ᴗ•，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌''''''鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

西安咸阳机场T5，与北京大兴εïз机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场T3，面积也相当于上海虹桥°꒰'ꀾ'꒱°机场两座航站楼之和。

对西北城市来说，机场的作,,,;用尤为重要。西北· ᴥ ·不/****/沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

北京、上海•ᴥ•、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，ᕱ ᕱ成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁˙ϖ˙木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民•ᴗ•航吞吐量规模在2700万人次ʚ ɞ,。,。,。。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，งง คค通航中亚航点数量为国内εïз十大枢纽机场之首。